EU skjuter sanering av biobränslen politiken igen

Wed, Jan 5, 2011

EU senarelägger sanering av biobränslen politiken igen (c) Andy Hay RSPB-images.com

Förhoppningar om en hållbar framtid för EU: s politik för biobränslen har skakat efter Europeiska kommissionens beslut att skjuta upp ett avgörande beslut om hur man ska redovisa konsekvenserna av indirekta ändringar av markanvändningen "(ILUC).

Miljögrupper BirdLife Europe, European Environmental Bureau (EEB) och Transport & Environment (T & E) kräver omedelbar översyn av hållbarhetskriterierna för biobränslen att ta ILUC effekter i account.Nusa Urbancic av Transport & Environment (T & E) sade: "Vetenskapen visar att EU: s biodrivmedelspolitik närvarande orsakar mer miljömässiga problem än det löser.

Trots det, efter mer än ett års arbete, och otaliga vetenskapliga studier, har Europeiska kommissionen beslutat att skjuta upp åtgärderna igen, vilket leder till fortsatt osäkerhet för biobränslen industrin. "ILUC är ett resultat av fält av livsmedelsgrödor omvandlas för biobränsleproduktion . Ytterligare jordbruksmark behövs för att odla den undanträngda maten någon annanstans i världen, vilket orsakar regnskogar, gräsmarker och gamla torvmarker som ska plöjas upp för att möta efterfrågan.

Detta frigör enorma mängder växthusgaser i atmosfären, har allvarliga effekter på människor och hotar några av våra mest uppskattade mångfalden worldwide.Faustine Defossez av EEB kommenterade: "En politik för att främja biodrivmedel som sparar utsläpp på papper men inte i verkligheten är dömd.

Den enda vägen ut ur detta scenario, och för att säkra en framtid för biobränslen, är att starta redovisning av alla utsläpp i samband med dess användning, inklusive indirekt förändrad markanvändning '".

En färsk undersökning från Institutet för europeisk miljöpolitik (IEEP) baserat på den nationella handlingsplaner för förnybar energi lagts fram av EU: s medlemsstater funnit att om inte EU: s politiska förändringar, extra biobränslen kommer ut på marknaden kommer att öka utsläppen av växthusgaser med 81 till 167% (1). EU: s mål, antogs 2008 som en del av EU: s direktiv om förnybar energi (RED), ålägger medlemsstaterna att källan 10% av deras bränslen från förnybara källor, vilket resulterar i en enorm boom för biobränslen.

Den RÖDA innehåller också "hållbarhetskriterier", men dessa inte inkluderar frågan om ILUC utan utsätta den för en kommission översyn vid utgången av 2010.Over det senaste året har kommissionen samlat tusentals sidor av forskning i frågan, samlade bevisen av studierna lämnar inget tvivel om att ILUC effekter är betydande. Däremot har kommissionen varit motvillig att släppa resultaten från studierna och bara gjorde så efter rättsliga åtgärder från miljögrupper (2).

"Fler och fler undersökningar har påvisat effekten av både direkta och indirekta förändringar av markanvändningen som drivs av det europeiska direktivet om förnybar energi" säger Trees Robijns av BirdLife Europe. "Kommissionen bör göra allt det kan för att undvika negativa direkta och indirekta effekter på människor, deras miljö och klimat. Hur mycket längre ska vi behöva fortsätta vänta innan de tar bevisen på allvar och vidta åtgärder? "

De miljögrupper kräver full miljöpåverkan, inklusive de från ILUC, som skall beaktas i hållbarhetskriterier. Ett sådant synsätt är det enda sättet att garantera att biodrivmedel som säljs på EU-marknaden är bättre än de fossila bränslen som de ersätter, och därmed är det också det enda sättet att ge framtida investeringar säkerhet till industrin.