Le lac Natron de contenir jusqu'à 75% de Lesser la population reproductrice Flamingo du monde (Owen Newman; naturepl.com)
L'accent est maintenant carrément sur le lac Natron, suite à la récente déclaration du gouvernement tanzanien que le projet d'autoroute à travers le Serengeti ne sera pas pavée. Les organismes de conservation et les communautés locales craignent que la construction de routes pour relier les grandes villes de la région pourrait avoir des effets néfastes sur l'écologie du lac Natron et pourrait être utilisé comme une incitation à faire revivre des plans pour construire une usine de carbonate de soude au lac Natron.
Victoria Ferdinand est le chef de la direction par intérim de la Société pour la conservation de la faune de Tanzanie (WCST - BirdLife en Tanzanie). Elle a déclaré: «Bien que nous félicitons le gouvernement pour révision à la baisse ses intentions pour la route que nous appelons un regard holistique sur le corridor de transport Nord» «Le développement est nécessaire, mais il ne faut pas détruire le lac Natron et le Serengeti, deux joyaux uniques que nous avoir comme un pays ".
Le gouvernement de la Tanzanie a proposé une autoroute de 53 kilomètres de long commerciale pour exécuter Est-Ouest à travers le Serengeti, le plus ancien parc national de la Tanzanie et un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Les organisations de conservation ont soulevé des inquiétudes que cela interférer avec les processus écologiques du parc, y compris la migration de masse phénoménale des gnous et autres ongulés.
L'annonce que la route qui traverse le parc ne sera pas goudronné a été faite par le ministre tanzanien des Ressources naturelles et du Tourisme lors de la 35e session annuelle du Comité du patrimoine mondial à Paris en Juin 2011.
En faisant cette annonce, le ministre a déclaré que le tronçon 117 km de Mto wa Mbu à travers la région du lac Natron à Loliondo sera entièrement goudronnée. Alors que la route serait la zone la plus accessible pour la communauté locale, nous pensons qu'il est extrêmement important de procéder avec beaucoup de prudence.
Le lac Natron est le site de nidification le plus important pour flamants nains (Phoenicopterus minor) en Afrique de l'Est. Cette région dispose de 1,5 à 2.500.000 oiseaux - qui constituent 75% de la population mondiale - et ils sont tous éclos au lac Natron. Depuis 2006, des plans sont en cours pour construire une usine de carbonate de soude au bord du lac, mais il fait face à une forte opposition au sein de la Tanzanie et dans le monde.
M. Lota Melamari, l'ancien PDG de la WCST a déclaré: "La route à travers le lac Natron doit progresser d'une manière qui n'interfère pas avec cet environnement sensible, en particulier la flamants nains, qui sont une attraction touristique majeure. Si nous détruisons le lac Natron, nous interférons avec les trois quarts de la population mondiale de flamants nains "
Il ya aussi la crainte que l'ouverture du lac Natron jusqu'à Loliondo pourrait être utilisé comme une justification pour faire revivre des plans pour construire une usine de carbonate de soude au lac Natron.
Sarah Sanders de la Société royale de protection des oiseaux a dit tout le corridor de transport Nord devrait être soumis à une évaluation plus détaillée. "Nous ne sommes pas contre le développement, mais nous croyons chemins doivent être construits à une échelle appropriée pour améliorer l'accès des communautés et non pas au détriment du lac Natron. Les plans visant à ouvrir le Nord à travers un réseau de routes et une voie ferrée doivent être soumis à une évaluation sociale et environnementale stratégique afin d'assurer les personnes et les avantages de la biodiversité », dit-elle.
Dr Julius Arinaitwe, directeur régional de BirdLife International pour l'Afrique a déclaré: «La Tanzanie est un leader et un pace-setter pour la conservation en Afrique, et a remporté des prix et distinctions conservation mondiaux et régionaux, dont la plus récente étant le World Wetlands Réseau bleu Globe Award pour la gestion du lac Natron. Ce leadership a été clairement démontré en prenant la décision d'une grande portée pour arrêter la route goudronnée à travers le Serengeti. Nous prévoyons que la Tanzanie même poursuivre les efforts pour protéger le lac Natron pour le flux durable d'avantages pour les générations actuelles et futures »
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Tue, 19 juillet 2011
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