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Parque Nacional de Serengeti es el hogar de una de las últimas grandes migraciones de mamíferos del mundo (amanderson2/flickr)

La Asociación de BirdLife bienvenida al anuncio del Gobierno de Tanzania que la carretera de asfalto propuesta que habría atravesado el Parque Nacional de Serengeti, no será ahora construido.

"Al tomar esta decisión audaz para proteger el Serengeti, el gobierno de Tanzania ha vuelto a demostrar su compromiso con la gestión sostenible de los abundantes recursos de la biodiversidad del país, por el bien de las generaciones actuales y futuras de los tanzanos. El año pasado, el país recibió un primer premio para las mejores prácticas en la gestión del lago Natron ". Dice Victoria Ferdinand, el director general en funciones de la Sociedad de Conservación de Vida Silvestre de Tanzania (BirdLife en Tanzania). "La práctica en la tierra deben cumplir con esta decisión con TANAPA controlar efectivamente el tráfico permitido en el parque".

"Esta es una decisión bienvenida para Serengeti, sin embargo, el área que requiere atención por ahora es el lago Natron," dijo Lota Melamari El ex director general de la Wildlife Conservation Society de Tanzania (BirdLife en Tanzania). "Veo el riesgo de la nueva carretera a Loliondo servir como un incentivo para acelerar el proyecto de minería de carbonato de sodio en el lago Natron. Por lo tanto, la conservación del lago Natron va a ser un desafío aún más grande "

"Este es un paso muy positivo en la dirección correcta", dijo Thomas Tennhardt, Vice Presidente de NABU (BirdLife en Alemania). "Felicitamos al gobierno de Tanzania y los alentamos a considerar el camino hacia el sur para garantizar una solución sostenible a largo plazo. Además de reducir el impacto sobre la vida silvestre, que también sería de mucho mayor beneficio para las comunidades locales. Junto con la ampliación hacia el Este del Serengeti, también abordaría el objetivo del gobierno de Tanzania para conectar comunidades aisladas a los centros comerciales y redes de carreteras.

Dr Tim Stowe de la Sociedad Real para la Protección de las Aves (BirdLife en el Reino Unido), añade: "Estamos encantados de que el Gobierno de Tanzania ha decidido no construir la carretera. Ahora invitamos al Gobierno a que lleve a cabo un Diagnóstico Ambiental y Social con Enfoque Estratégico de la ruta del corredor de transporte del Norte para evaluar alternativas que puedan beneficiar a los medios de vida de más comunidades sin destruir la integridad de otros sitios importantes como el Lago Natron ".

"El anuncio realizado en la sesión del Comité del Patrimonio Mundial es un gran avance, y le damos la bienvenida a la decisión con visión de futuro del Gobierno de Tanzania," dijo el Dr. Julius Arinaitwe, Director de la Secretaría de la Asociación de BirdLife International africano. "Sin embargo, aún existen serias preocupaciones sobre el tráfico a través del parque después de la actualización de las carreteras a ambos lados, que tendrá que ser examinado a fondo como la Evaluación de Impacto Ambiental y Social para la ruta del Norte esté finalizado."

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