Die letzte Reise fuhr ich fort war von Puerto Madryn, im Süden von Argentinien. Die Mannschaft war völlig neu für mich, wie es häufig der Fall, wenn Sie einen neuen Hafen zu besuchen, aber sie wußten alle, Leo Tamini, so dass sie ganz bewusst, was meine Arbeit beteiligt waren. Das ist großartig, wie ich wurde herzlich empfangen und durfte weiter mit völliger Freiheit an Bord.
Die Fahrt stieg aus dem üblichen Start, Kennenlernen von Crew und das Schiff kennen, die besten Plätze zu arbeiten und die Gefahren, die vermieden werden sollten. Ich bemerkte sofort, daß es gab eine Menge von Seevögeln Aktivität. Die Southern Royal Albatross waren in großen Mengen vorhanden wie auch die Grey-headed Albatross, die ich nicht sehe, wie oft im Norden.
Während meiner Beobachtung von Seevögeln Interaktion mit dem Schiff nahm ich eine Menge von schweren Stößen und viele Vögel erlitten Verletzungen. Aus meiner Beobachtung Aufwand wurden zehn Vögel auf dieser Reise allein getötet. Einer von ihnen war einer der südlichen Royals.
Zu dieser Zeit des Jahres, der starke Wind und Schnee, dass Schlag aus dem Süden unserer Arbeit sehr viel komplizierter machen. Ich erinnere mich an eine Nacht hatten wir eine voll-auf Schneesturm. Die Mannschaft hatte gerade arbeiten, ich war auf der Brücke die Aufnahme der Informations-und Schleppnetz einen Kaffee mit dem Kapitän, wenn ganz plötzlich Windböen warfen einen Sturm der Cape Petrel gegen die Seite des Schiffes. Diese Vögel schlagen die Brücke und fiel vor Schreck auf dem Deck des Schiffes, und es gab jede Menge davon. Ich hatte vor kurzem von meinem Outdoor-Kleidung in eine bequemere Getriebe geändert, um darin zu schlafen, auch meine Pantoffeln!
Ich musste meinen dicken Mantel zu packen und in meine Pantoffeln stürzte aus dem Deck, wo ich sammelte rund 40 Cape Petrel! Stellen Sie sich vor, was der Rest der Mannschaft muss gedacht haben, unkontrolliert zu lachen mich an - die lächerliche Ornithologe in seinen Pantoffeln! Es war ziemlich lustig, und es störte mich nicht, während ich eilte zurück, um die Sturmvögel helfen, bis zum Meer. An Deck, sie würden in Fett und Schmutz, der nichts tut für ihre sorgfältig putzte Federn, die sie sicher zu halten von den heftigen Stürmen im Süden von Argentinien bedeckt gewesen sein.
Als ich arbeitete, erholte mehrere der Mannschaft genug von ihr Lachen zu kommen und mir helfen. Ich erklärte (in meinen Pantoffeln), wie man die Vögel richtig zu halten und sie zu befreien, ohne ihnen zu schaden. Sie waren überrascht, als sie dachten, dass sicherlich die Vögel würden es vorziehen, bei einem Sturm an Bord. Für ihre Hilfe Ich reichte ihnen warme Hüte aus Aves Argentinas (BirdLife Partner) als Belohnung.
Obwohl meine Pantoffeln wird nie wieder dasselbe sein, halfen wir den Cape Petrel und die Jungs an Deck lernte einige wichtige Vogel-Handling-Techniken.
Related posts:
- Seabird Mitigation Research Update - der Haken Pod BirdLife Global Seabird Programm (APS) ist mit Fishtek arbeitet an einer "Haken pod" für die Entwicklung ...
- Liste der Albatross-Arten Hier ist eine Liste von Albatross Arten. Es befinden sich insgesamt 22 Albatros-Arten, von ...
- Auswirkungen von invasiven Arten - Tristan Albatross Küken bei lebendigem Leibe von House Mäuse - Video vom Aussterben bedroht Tristan Albatross, wo Küken gefressen werden lebendig durch die invasive Haus Mäuse ...




















Tue, 31 August 2010
Nord-und Südamerika , Neuigkeiten